Médias

Télécabines urbaines: la Suisse à la traîne

Published:30.04.26 — À La Paz, en Bolivie, le succès des télécabines urbaines illustre le potentiel de ce mode de transport durable, porté par un savoir-faire helvétique mais encore peu exploité en Suisse. Kenan Zhang, professeure au Laboratoire HOMES et Vincent Kaufmann, professeur au Laboratoire de sociologie urbaine, soulignent à la fois les atouts de ces infrastructures pour la mobilité urbaine et les freins juridiques qui limitent leur développement en Suisse.

Le bruit, un enjeu de santé publique

Published:10.04.26 — Luca Pattaroni, sociologue et coresponsable du Laboratoire de sociologie urbaine, explique qu’une exposition répétée au bruit peut nuire à la santé, notamment au sommeil. Il précise également que le bruit est un phénomène social qui reflète des inégalités, les populations les plus modestes étant davantage exposées.

Augmentation du prix de l'essence: quelles conséquences?

Published:10.04.26 — Pour Vincent Kaufmann, coresponsable du Laboratoire de sociologie urbaine, une hausse des tarifs à la pompe se répercute d’abord sur les ménages modestes, avec pour conséquence des changements d’habitude comme davantage de covoiturage. Il ajoute que "si le tarif de l’essence passe à plus de 2 francs et demeure à ce niveau durant six mois, un report sur les transports publics est possible." 

Le masculin générique n'est pas neutre

Published:19.03.26 — Dans une tribune, Lucien Delley, sociologue au Lasur, défend l’écriture inclusive en s’appuyant sur des recherches en psycholinguistique. 

Repenser le Grand Genève

Published:12.02.26 — Vincent Kaufmann, professeur au Laboratoire de sociologie urbaine, appelle au sein du Cercle du Léman, à repenser le projet du Grand Genève avec ses habitants afin de renforcer la coopération transfrontalière et construire un territoire plus équilibré et durable.

Temps de travail, temps pour soi

Published:12.02.26 — Dans une chronique parue dans le Courrier, Sofia Gonzalez Jimenez, doctorante au Laboratoire de sociologie urbaine, questionne la gestion du temps à l'ère du télétravail.

Les trains de nuit ne sont pas une priorité

Published:29.01.26 — Pour Vincent Kaufmann, professeur au Laboratoire de sociologie urbaine, les trains de nuit ont connu leur âge d’or du début des années 1970 à la fin des années 1980. Leur déclin s’explique par la démocratisation de l’avion avec l’essor des compagnies low-cost, mais aussi par le désintérêt des entreprises ferroviaires, qui ont privilégié la grande vitesse. À cela s’est ajoutée une désaffection progressive de la clientèle. Résultat: une offre complexe à exploiter, coûteuse, reposant sur un matériel vieillissant et difficile à rentabiliser.

Ce petit coin dont on ne parle pas

Published:28.01.26 — Les toilettes, ce lieu discret qui occupe une place singulière dans le logement, sont rarement interrogées autrement que sous l'angle de la seule fonctionnalité. Luca Pattaroni, professeur au Laboratoire de sociologie urbaine, en propose une autre lecture.

Le bruit, un son "qui arrive au mauvais moment et au mauvais endroit"

Published:28.01.26 — Selon le rapport de lʹOffice fédéral de lʹenvironnement sur lʹexposition au bruit, une personne sur dix, en Suisse, vit dans un lieu où le seuil de pollution sonore est dépassé, avec de lourdes conséquences sur la santé et la qualité de vie. Du côté de Marseille, les habitantes et habitants des quartiers populaires sont particulièrement exposés à une pollution sonore intense. Les interventions de Luca Pattaroni, professeur au Laboratoire de sociologie urbaine.

La Genève alternative

Published:22.01.26 — "ARTE" propose une visite de Genève, hors des sentiers battus. Ce reportage retrace l'histoire de la ville de Calvin à travers sa culture alternative et ses quartiers. Le sociologue Luca Pattaroni raconte le quartier des grottes, où il a vécu, entre résistance face au capitalisme et identité idéologique et artistique marquée.